2026年06月07日

【BMW F46】フロントブレーキパッド・ローター交換、リアブレーキパッド交換｜残量低下による予防整備事例

今回は、ブレーキパッド残量低下によりご入庫いただいたBMW F46のブレーキ整備事例をご紹介いたします。

点検の結果、フロントブレーキパッドおよびブレーキローターの摩耗、さらにリアブレーキパッドの残量低下が確認されたため、予防整備として交換作業を実施しました。

〖入庫状況〗ブレーキパッド残量低下によるご入庫

お客様より「ブレーキパッドの残量が少ないと指摘されたため点検してほしい」とのご依頼をいただき、BMW F46がご入庫されました。

試運転および目視点検を行ったところ、フロント・リアともにブレーキパッドの摩耗が進行している状態でした。

特にフロント側はローターへの負担も見られたため、パッドとローターの同時交換が必要と判断しました。

まずフロントブレーキから作業を行います。

フロントブレーキパッドは残量が少なく、摩耗が進行していました。またブレーキローターにも摩耗痕が見られたため、パッドとローターを同時に交換しました。

新品部品へ交換後、ブレーキの当たり面を調整し、異音や引きずりがないことを確認しています。

リア側についてはブレーキローターの摩耗は軽度であったため、ブレーキパッドのみ交換を実施しました。

キャリパーの動作も問題なく、スライドピンの清掃・グリスアップを行い、正常な作動状態へ復旧しています。

ブレーキパッドは消耗品のため、定期的な交換が必要です。

残量低下を放置すると以下のようなリスクがあります。

特に輸入車の場合、パッドだけでなくローターまで同時交換になるケースが多く、早めの対応が重要です。

BMW F46のような重量のあるミニバンタイプの車両は、ブレーキへの負荷が比較的大きい傾向があります。

そのため、定期点検を行い残量管理をすることで、安全性の確保と維持費の抑制につながります。

今回のように早期段階で交換を行うことで、大きなトラブルを未然に防ぐことが可能です。

今回はBMW F46のブレーキ整備事例をご紹介しました。

いずれも残量低下による予防整備としての交換作業でした。

ブレーキは安全に直結する重要な部品ですので、残量が少ない場合は早めの交換をおすすめします。

BMWをはじめとした輸入車のブレーキ整備・車検・修理もお気軽にご相談ください。