こんにちは！
GARAGENTの添川です。
今回はこちらのメルセデスベンツのATF圧送交換をしていきますっ
まずドレンボルトからフレードを排出します。
こんな感じで排出していきます♪
ストレーナーを外しました。
結構汚れています、、
新しいストレーナーです。
新しいものと比較してみると、全然違いますね〜〜
バルブボディを外します。
内側も綺麗に洗います。
外したバルブボディ本体です。
縦にしてみると中から黒いフルードが沢山出てくるので、できるだけ排出していきます！！
排出が終わったら綺麗に洗い流していきます。
VGSカプラーのOリングを交換します。
新しいOリング、オイルガイドパイプ、バルブボディの固定ボルトです！
こちらも交換していきます。
バルブボディの固定ボルトは再利用不可な為、全て交換します。
綺麗になったバブルボディと新しいストレーナーを取り付けます。
オイルパンもとっても綺麗になりました！！
オイルパンを取り付けたら完了です。
ここから圧送交換をしていきます！！
トルコン太郎（可愛い名前です笑）使っていきますっ
圧送交換、開始します！！
作業完了です！！
整備士としてはもう少し交換したかったのですが
お客様と相談の上、今回は２０Lということで
こちらで完了となりました。
ご依頼ありがとうございました！
株式会社GARAGENT
東京都町田市金井2-28-13
042-735-8790
info@garagent.net
担当：添川
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