ブレーキパッドの交換時期の目安は？確認方法・費用・交換にかかる時間を解説

公開日: 2022年05月27日 更新日: 2026年09月17日

• コラム

ブレーキパッドは、車を安全に止めるために欠かせない重要な部品です。ブレーキを踏むたびに少しずつすり減っていくため、定期的な点検と交換が必要です。
この記事では、ブレーキパッドの仕組みから、交換時期の目安と確認方法、一緒に点検したい部品、どこで交換すればよいのか、費用や時間まで、町田市の輸入車専門整備工場GARAGENTが詳しく解説します。ベンツやBMWなど輸入車ならではの注意点もあわせてご紹介します。

この記事のポイント

ブレーキパッドの仕組みとは？

ディスクブレーキとドラムブレーキの違い

車のブレーキには、主に「ディスクブレーキ」と「ドラムブレーキ」の2種類があります。ブレーキパッドは、このうちディスクブレーキに使われている部品です。

ディスクブレーキは、タイヤと一緒に回転する円盤状の「ブレーキローター（ディスクローター）」、ローターをまたぐように取り付けられた「ブレーキキャリパー」、キャリパーの内側に取り付けられた「ブレーキパッド」で構成されています。ブレーキペダルを踏むと、キャリパーの中のピストンがブレーキパッドを押し出し、左右からローターを挟み込んだときの摩擦で車を減速・停止させる仕組みです。そのため、ブレーキパッドは1輪につき内側と外側の2枚が使われており、通常は左右の車輪分をセットで交換します。

一方、ドラムブレーキは、タイヤと一緒に回転する筒状の「ドラム」の内側に、「ブレーキシュー」と呼ばれる部品を押し広げて当てることで減速させる仕組みです。

現在の乗用車は、ほとんどが前輪にディスクブレーキを採用しています。後輪は車種によって異なり、ベンツやBMWなどの輸入車は、前後ともディスクブレーキを採用している車種が多く見られます。

ブレーキパッドは定期的な交換が必須

ブレーキパッドは、ローターとの摩擦で車を止めるため、ブレーキを使うたびに少しずつすり減っていきます。摩耗が進むとブレーキの効きが悪くなるだけでなく、最終的には金属部分がローターに直接当たり、ブレーキが十分に効かず事故につながるおそれがあります。ローターを傷つけて修理費が高くなることもあるため、定期的な点検と早めの交換が大切です。

ブレーキパッドの交換時期がわかる5つの確認方法

ブレーキパッドの減り方は、車の重さや運転の仕方、走る場所によって大きく変わります。そこで、交換時期の目安を判断するための5つの方法をご紹介します。

すぐに点検を受けたい危険なサイン

次のような症状がある場合は、ブレーキパッドだけでなく、ブレーキ全体に不具合が起きている可能性があります。
走行を控え、できるだけ早く整備工場に相談してください。

ブレーキパッドの減りが早くなる使い方

次のような使い方をしている場合は、走行距離の目安より早く交換が必要になることがあります。

反対に、ハイブリッド車や電気自動車は、モーターで発電しながら減速する「回生ブレーキ」を使うため、ブレーキパッドの減りが遅い傾向があります。ただし、ブレーキパッドやローターをあまり使わない分、ローター表面にサビが残りやすくなるため、減りが少なくても定期的な点検は欠かせません。

ブレーキパッドと一緒に点検・交換したい部品

ブレーキパッドを交換するだけでは、ブレーキの安全性は守れません。車を止める働きに関わる以下の部品も、あわせて点検・交換を行いましょう。

輸入車のブレーキパッド交換で知っておきたいこと

ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェなどの輸入車は、国産車とはブレーキの考え方や作業内容が異なる点があります。

このように、輸入車のブレーキ整備には車種ごとの知識や診断機が必要になる場面が多いため、輸入車の整備に慣れた整備工場に依頼するのがおすすめです。

ブレーキパッドはどこで交換する？依頼先の選び方

ブレーキパッド交換は「特定整備」にあたる作業

エンジンやブレーキなど、安全に直結する装置を取り外して行う整備は、法律上「特定整備」と呼ばれます。以前は「分解整備」と呼ばれていましたが、2020年4月の道路運送車両法の改正で、自動ブレーキなどに使われるカメラやレーダーの整備も対象に加わり、名称が「特定整備」に改められました。
ブレーキキャリパーを取り外して行うブレーキパッドの交換も、この特定整備に含まれます。特定整備を事業として行うには地方運輸局長の認証が必要で、認証を受けずに行うことは法律違反となります。

依頼先ごとの特徴

ブレーキパッドの交換を依頼できる主な場所と、それぞれの特徴は次のとおりです。

自宅で交換してもらえる「訪問特定整備」制度

これまで特定整備は、認証工場の作業場内で行う必要がありました。2025年6月30日からは「訪問特定整備」制度が始まり、認証工場の整備士がユーザーの自宅駐車場などを訪問して、ブレーキパッドの交換などを行えるようになりました。

ただし、訪問特定整備を行えるのは認証工場だけで、作業の責任も認証工場が負います。訪問できる範囲は、同じ都道府県内または車でおおむね1時間以内と決められています。

自分で交換（DIY）するのをおすすめしない理由

自分の車のブレーキパッドを自分で交換すること自体は可能ですが、おすすめはできません。ブレーキは命に関わる部品であり、次のようなミスが重大な事故につながるおそれがあるためです。

自分だけでなく、周りの人を巻き込む事故を防ぐためにも、ブレーキの整備はプロに任せましょう。

交換にかかる費用・時間はどれぐらい？

ブレーキパッド交換費用の相場

ブレーキパッドは定期的なメンテナンスと交換が必要ですが、気になるのが費用です。ブレーキパッド自体は7,000円〜が相場ですが、車種やどこで交換をお願いするかによって費用は若干異なります。ここでは4つの車種別に交換費用の相場を見ていきましょう。

上記はブレーキパッドの交換費用の目安です。ブレーキローターやパッドセンサー、ブレーキフルードを同時に交換する場合は、その分の部品代と工賃が加わります。正確な費用を知りたい方は、GARAGENTの無料相談・お見積りからお問い合わせください。

交換にかかる時間は？

ブレーキパッドの交換にかかる時間は、パッドのみの交換か、他の部品も一緒に交換するかで変わります。パッドのみの交換であれば30分から40分前後ですが、ブレーキパッドとブレーキフルードを同時に交換する場合には1時間前後は見ておきましょう。前後のブレーキをまとめて交換する場合や、ローター・センサーの交換、電動パーキングブレーキの操作が必要な場合は、さらに時間がかかります。また、依頼する工場の混雑具合によっては時間がかかることもあるため、事前に予約しておくと安心です。

交換後に気をつけたいこと

新しいブレーキパッドは、ローターとの当たり面がなじむまでの間、効き方が安定しないことがあります。交換直後はしばらく急ブレーキを避け、余裕を持ったブレーキ操作を心がけましょう。交換後に異音や違和感がある場合は、そのままにせず作業をした工場に相談してください。

交換にかかる費用を抑える方法

定期的な交換が必要なブレーキパッドですが、車の消耗品は多くあるため、できれば少しでも費用を抑えたいところです。そこで、ブレーキパッドの交換にかかる費用を節約するための方法をご紹介します。

ブレーキパッド交換に関するよくあるご質問

Q.1 ブレーキパッドは片側だけ交換してもいいですか？

A.1 ブレーキパッドは、前輪なら前輪の左右、後輪なら後輪の左右をセットで交換するのが基本です。左右でパッドの厚みや効き方に差があると、ブレーキを踏んだときに車が片側に寄るなど、安定して止まれなくなるおそれがあるためです。

Q.2 新品に交換したのにブレーキから音がするのはなぜですか？

A.2 交換直後は、パッドとローターの当たり面がなじんでいないために音が出ることがあります。また、ローターがすり減ったまま、パッドだけを交換した場合にも異音が出やすくなります。しばらく走っても音が消えない場合や、音が大きくなる場合は点検を受けてください。

Q.3 輸入車でブレーキパッドの警告が表示されたら、すぐに走れなくなりますか？

A.3 警告はパッドが一定の厚みまで減ったことを知らせるもので、表示された時点ですぐにブレーキが効かなくなるわけではありません。ただし、交換が必要な状態に近づいているサインです。パッドを使い切るとローターまで傷め、修理費が高くなるため、早めに整備工場で点検・交換を受けましょう。

Q.4 ハイブリッド車や電気自動車もブレーキパッドの交換は必要ですか？

A.4 はい、必要です。回生ブレーキを使うためパッドの減りは遅い傾向がありますが、急ブレーキ時や低速時などにはブレーキパッドも使われます。また、ブレーキをあまり使わない分、ローターのサビやキャリパーの動きの悪さが起きることもあるため、定期的な点検を受けましょう。

Q.5 ブレーキパッドは自分で交換してもいいですか？

A.5 自分の車を自分で整備すること自体は可能です。しかし、作業にミスがあると重大な事故につながるおそれがあり、輸入車や電動パーキングブレーキ装着車では専用の手順や診断機が必要な場合もあります。安全のためにも、プロの整備工場への依頼をおすすめします。

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